eső kategória bejegyzései

Esős idő

eso (2)

Talán a kedd esti hazaúton láttam a buszról “ágyaikat” elrendező embereket az út szélén, utcán, járdán, akárhol (a képen nem az van).

Szúnyoghálójukat rendezték a matrac fölé,  hogy majd, ha eljön az idő az alvásra, akkor bebújhassanak alá.

eso (1)

élet az autó alatt :(

A tegnapi hazafelé buszozás alkalmából már megint nagy és csúnya felhők gyűltek az égen. Mondtam is Tibnek, hogy azért ez milyen szörnyű lehet, hogy alszol a kis viskód előtt (vagy csak valahol) és esetleg a legszebb álmodból a hirtelen jött, éjszakai zápor ver fel.

eso (18)nekik azért van valami fedelük…

Mert gondolom, az esős időszakban van módja az védekezésnek, legalábbis remélem. Jó, mondjuk, a járdalakóknak nem egyszerű az élete, de talán összefogva, valami ponyvát használva…

De ez az esős időszak majd szeptember végén kéne, hogy jöjjön, most meg hirtelen lecsap 1-2-3 naponként és elképzeltem, ahogy alszom a szabad ég alatt és zuttty, mindenem 2 pillanat alatt vizes lesz.

Tegnap este, amikor éppen a nagy dörgés és villámlás kellős közepén elment az áram és próbáltam  a zseblámpát megtalálni és elbotorkálni az ágyig a sötétben, na akkor azokra az emberekre gondoltam, akiket kedden láttunk megágyazni (ez de durva szó).

eso (36)

 

Reklámok

Játékos vonatos

Végül nem fagytunk meg reggelre annak ellenére sem, hogy a tűz  kialudt a kandallóban. Viszont volt forróvíz fürdéshez, bár  zuhanyzás után a nyirkos törülköző nem volt valami komfortos érzés. Tibnek hajszárítóval egy kicsit átmelegítettem a fürdőlepedőt, legalább neki legyen langyosabb. Igen, elszoktunk a hűvös, nyirkos időtől, március óta melegben éltünk és most fura volt ez az érzés. Én meg rájöttem, hogy a feltűrt halászfarmeromat le tudom hajtani, így lett majdnem-farmerom, ami azért melegebb a lenvászonnál.

A gyors készülődés és a meleg teás reggelitől átmelegedtünk és mire végeztünk a falatokkal, meg is érkezett a sofőr, hogy levigyen minket a pályaudvarra.

OOty 423

Rájöttünk, hogy  jól döntöttünk, amikor az utazási irodával rendeltettük meg a jegyet a Toy Train-re (kisvasút). Nagyon sokan álltak a pénztár előtt, nagyon, nagyon sokan.

OOty 420

Igazán kedvelt ez a kis játékvonat. A britek építették az 1900-as évek elején és ez Dél-India legmagasabban fekvő (2.600m)  vasútvonala (műemlék).  Évente kb. 500ezer utast szállít a maga a 12 km/órás sebességével a 46 kilométeres távolságon (az idei 500ezerben benne vagyunk mi is juhééé!!!).

Dízelmozdony húzza a játékvonatot a fenti szakaszon, a lejjebb lévő részeken van csak gőzmozdony. Szerencsések voltunk, mert május elseje óta jár újra itt a vonat, mivel  2009-ben súlyos károkat okozott az esőzés.

OOty 469

Szóval, átvergődtünk a tömegen és izgatottan vártuk, hogy beérkezzen a szerelvény.

 

OOty 1132

Aztán jobbra-balra futkostunk, mert gőzünk sem volt, hogy hova kéne leülni, vagy melyik ülést válasszuk. Az persze, a jegyekre rá volt nyomtatva, hogy melyik is a mi helyünk, de valahogy úgy viselkedtünk, mint akik életükben nem utaztak se vonaton, se buszon, se repülőn…(vagy utaztunk?)

OOty 1142

Mire kényelemben helyeztük magunkat, akkor jött a kaller és átvezényelt minket a saját helyünkre, ne foglaljuk másnak a másodosztályú helyét, ha nekünk az elsőre szól. Bár az igazat megvallva, első ránézésre egyforma volt a két hely teljesen(nekem).

Jöttek-mentek az emberek, mindenki keresgélte a helyét, szóval nem csak mi voltunk lököttek, izgatottak. A kocsink másik felében is ültek már és a mi részünknél lévő üres helyekre is becsatlakozott egy maláj család. Megint meg kellett állapítanom, nekik is kevert a nyelvük. Úgy látszik, ezeknek az ázsiai népeknek teljesen beleivódott a nyelvezetükbe az angollal kevert beszéd.

OOty 451

A vonat is elindult, az eső is elállt, a fiatalok is kurjongattak az alagutakhoz érve, a táj is szép volt, minden úgy egyben volt, jól éreztük magunkat. És még az én wellingtonom is ment a Wellington táblához (errefelé, mindennek megvan az angol neve, mert hát ugye a britek formálták, rendezgették a környéket).

OOty 1226

Végül 1-1,5 órás gyönyörködés a tájban, vonatablakon kibámulás után begördült a szerelvény az állomásra.

OOty 490

A kisvonatos képek a Coonoor tábla alatt vannak :)

Lekászálódtunk a kocsinkról, jól körbejártuk a mozdonyt és az állmást is. Majd elindultunk a következő élmény felé, ami szintén Coonoor-ban volt, csak kicsit arrébb…

folytatása következik.

 

Ooty

Miután felmelegedtünk az ebédtől, meg jól fel is öltöztünk, hát szépen elindultunk felfedezni a környéket. Mondjuk, nem értettük, miért néznek ránk a helyiek igen furcsán,  ezért mi meg rájuk néztünk furán, bosszúból!

Most nem azért, de logikus-e az, ahogy ők öltözködnek? Esőben szoknyában, lábujjközi papucsban és sapkában meg kesztyűben?!

 

OOty 270

OOty 198

 OOty 339

Most mondja azt valaki, hogy a miénk logikátlanabb öltözék!

 

OOty 177

Mondja csak bátran, elbírjuk :) Mi a ködösben edződött, nem érdekel, hogy hülyének néztek, de én azt veszem fel, ami nekem tetszik elv alapján élünk.

Valószínűleg a helyiek is így gondolják ezt :)

Ezt nagyon szeretem a ködösben, hogy az emberek vállalják esendőségüket és felvesznek bármit magukra, főleg, ha az védi őket az esőtől, széltől, esővízben úszó kakitól és szeméttől, megfázástól, akkor meg miért ne!? :)

Na, szóval, miután minden szembejövő szoknyás-sapkás férfi és száris-kardigános-sapkás nő megbámult minket, le is értünk a városba és bekanyarodtunk a viaszmúzeumba, hogy jól szemügyre vegyük, a helyi madám tüsszo alkotásokat hehhee, nem vagyok gonosz, de öltözékünk kikacagása vért kíván! :)

Érdekes volt a kiállítás, nem túl nagy, nem túl sok, de a legfontosabb indiai embereket bevették a listába. Bár fura volt, hogy Tamil Nadu miniszterét Dr. Kalaignar M. Karunanidhi,  és annak fiát Sztálint sem találtam meg… Pedig majd’ minden falra fel vannak festve (na, most egy fotót sem találok, ami ezt bizonyítaná). Mindenfelé őket lehet látni az egész államban, szóval miért ne járhatna akkor nekik viaszból is egy szobor!?

OOty 235

Volt egy kicsit vicces, kicsit szánalmas, drasztikus fotó is…erős idegzetűek klikkeljenek csak a kép megnézéséért :)

Majd a múzeumból kifelé menet találkoztunk két fura fazonnal, gőzöm sincs, kik is voltak, de nagy vidámsággal pózoltak nekünk.

OOty 255

Megtaláltuk a postát is, de képeslapot sehol sem lehetett kapni. Furán is néztek rám, mikor képeslapokat akartam venni és nem teát…

A nézelődés után beültünk dosa-t falatozni és megkóstoltam a csokis teát is. Hogy lejárjuk az uzsonnát sétáltunk a környéken megint egy kicsit és elindultunk haza, hogy még sötétedés előtt visszaérjünk a hegyre.

Megvacsoráztunk és Tib igyekezet meleget csiholni. Valamiért nagyon hosszú fát adtak, de azért egészen jól égett és melegített kicsit a szobán. A paplannal viszont semmi gond nem volt, még pótplédet sem kellett kérnem…

OOty 389

a kép alatt néhány újabb fotó a kirándulásról :)

Kapcsolódások:
Manmohan Szingh – a miniszterenök, majd a wiki megmonjda (HU)

Udhagamandalam

Júniusban már nem egyszerű száraz területet találni, de azért nem adjuk fel, és semmi sem veszi kedvünket, megyünk és felfedezünk.

A monszun hozzánk (Chennai) csak szeptember végén érkezik, de e hatalmas ország többi részén már idő van az ázásra. Sőt több helyen korai esőzésről is írnak az újságok (ahogy nálunk is nagyon szokatlan időjárás volt az elmúlt napban, sok esővel és viharral, ami itt nem jellemző).

OOty 002

Az indiai monszun júniustól szeptemberig tart, és Nyugat- és Közép-India kb. 90%-át, Dél- és Észak-nyugat-India 50-75%-át érinti. Havonta min. 200-300 mm eső esik, júliusban és augusztusban esik a legtöbb. forrás:wikipedia.org

Volt pár ötletünk, merre is kellene elindulni, de az utazásszervező visszaírta, hogy oda, meg oda és oda sem ajánlatos ilyenkor menni…

Így hát marad a környék, ami nem annyira esős. Érdekességet meg mindenfelé találunk, keresni sem kell (ez itt India).

A környéken Tamil Nadu államot kell érteni, de  kinézett célponthoz repülőzésre van szükség. Nem gond, repülni szeretünk.

OOty 1037

Szombat reggel kivételesen az autó nem késve érkezett és igaz, hogy nagyon fura útvonalon közelítettük meg a repülőteret, azért nem késtünk el és túl is éltük.

Na, azt kell mondanom, hogy a múltkori repülésnél szerintem elfelejtették a bőröndöket lezárni, ahogy azt meg is jegyeztem (epésen). Mert most a SpiceJet ellenőrei bizony átvilágítás után körbetekerték egy műanyaggal, hogy utólag már semmi se kerüljön a bőröndbe.  Nekem mondjuk, ez logikus is, ha az átvilágítás és a leadás között métereket kell az utasnak vonszolnia a poggyászt.

OOty 084

A repüléssel minden rendben volt és szerencsésen megérkeztünk Coimbatore apró repterére. Annyira apró volt, hogy visszafelé gyalog küldtek ki minket a géphez.

OOty 054

Sajnos az eső esett, de ez nem volt nagy meglepetés, mert az elmúlt napokban Chennai is kapott rendesen vizet fentről, meg a neten is nézegettük az előrejelzést, így csomagoltunk melegebb ruhát is, gumicsimmát és esőkabátot is.

Egy kedves, kicsit szeleburdi sofőr várt minket a reptéren, valamit az autókkal is kavart, mert amihez odaráncigálta a bőröndöt, az nem az volt, amivel később elindultunk. Mindegy, megtalálta az autót és 3 óra múlva megérkeztünk a Ootyba (Udhagamandalam).

OOty 150

A szállás egy kicsit el volt dugva. Vagy lehet, hogy nem is, de a sofőr nem találta.  Pedig az ember azt gondolná, hogy egy arra szakosodott szállítócég alkalmazottja ismer minden szálláslehetőséget a városban, ahova fuvarozza az ügyfeleket. Mivel ő beszélte a helyi nyelvet, nem volt nehéz az útbaigazítást megérteni, így még egy kis plusz autókázás után meg is érkeztünk és eső ide, felhők oda, hűvös meg amoda, a kilátás az valami csudi-csudi-csudi volt!!

OOty 161

Ooty (Udhagamandalam) igen kedvelt volt az angolok körében. Sőt, annak idején  madras-i (chennai-i) (brit) kormány itt alakította ki a nyári rezindenciáját (vajon miért? költői kérdés ez csupán, de ha nem ugrik be a válasz, szólj és megírom).

A környéken szinte minden kicsit ködösbeli formára van kialakítva vagy legalábbis látszik az angol behatás. A lefolyócsövek is a házon kívül futnak, sőt házak is vannak. Vannak parkok és rendezettebb, tisztább, város(abb) Chennai-nál, pedig fenn van a hegyen. Az ember azt várná, hogy egy kis eldugott falucska várja ott a magasban, a felhőkön is túl. És elvileg műanyagmentessé próbálják tenni az egész környéket. Azért erre még várni kell, de alakul idővel biztos.

OOty 036

Úgy látszik, Chennai valamiért nem kívánja felvenni az európai formákat (ez nem a hagyományoktól való eltérés, ez a tisztaság, a rendezettség igénye lenne).

Kis nyomozás után megtaláltuk a panziót, aminek a neve Sherlock, csak, hogy stílszerűek legyünk. Előhalásztuk a melegebb göncöket a bőröndből, a gumicsimma, esőkabát, sál és sapka és farmerkabátka is felkerült ránk (megfejtés a tegnapi kérdéshez, mert Indiában sállal, kabátban fotózkodni, nem fura-e??).

OOty 175 

Vételeztünk egy forró ebédet, amire igen csak szükségünk volt, mert március 9-e óta nem volt részünk ilyen hidegben hhehehehehe majd neki is vágtunk felfedezni  a környéket. én mindig is mondtam, izzadni sokkal vidámabb dolog, mint fázni és meglepő módon Tib haloványan, de bólogatott. én láttttttammm!!

OOty 151további képek a virág alatt :)

Kapcsolódások:

Coimbatore – majd a wiki megmondja (EN)

Ooty.com (EN)

Sherlock Cottage (EN)

Milyen az idő arra??

Hogy itt milyen? Esős, nem kicsit!

Az újság szerint is teljesen szokatlan júniusban az eső errefelé. Hát pedig itt május elseje óta elég sokat esik. Klájmitcséndzs

Az tudom, hogy gyerkőként mindig számoltam  a villámlás és a dörgés (vagy fordítva) között, abból tudtuk, milyen messze van a vihar.

Hát izé… itt nincs nagyon mit számolni itt van a vihar felettünk, rendesen.

Sajnos a dörgés hangja nem hallatszik, de a villámlás elég szépen látható :) ugye?

 

Laila

Már hétfő délután láttuk, hogy valami nincs rendjén. Nem volt annyira meleg, szürke és felhős volt az ég.

Kedden már meg is áztunk a városban mászkálás közben.

Éjjel meg arra ébredtünk, hogy villámlás és dörgés van, akkor csak fogtam magam, a kuksi sötétben kimentem az erkély ajtajáig és csináltam egy sötét felvételt…de hallani azért lehet.

És azóta nagyon sokat esett. Pedig nincs még itt az ideje! Októbernél előbb nem illik itt esni az esőnek!

Bár azt mondják, ez Laila, a ciklon miatt van. Nem megnyugtató, főleg, hogy az áram is elmegy…

És ha nincs áram, akkor nem működik a hűtő sem. Kaja megy a kukába.

Nincs főzés és nincs légkondi, de még a ventilátor sem kavarja a levegőt, langyos vizet sem melegít a bojler és internet sincs.

Van zseblámpázás és reménykedés, hogy majd visszajön az áram.

És sötétben a beázott konyhát sem lehet sajnos feltakarítani, várni kell a fényességre :(

Tib cégénél is hazaküldik az embereket, azért ez jelenthet valamit.

Dear All,

Due to heavy rain in Chennai, office will close at 5.00pm today, all employees are requested to board their respective buses by 4.45pm without fail.

Note: Shuttle service for Tharmani Railway Station will leave at 4.30pm today.

Regards,

Ezt a bejegyzést áramszünet alatt írtam szerdán délután, míg volt a laptopban kis energia, aztán az is elfutott valamerre.

Kiegészítés csütörtök reggel:

Azért jól vagyunk és túléltük. Az áramszolgáltatás az egész környéken szünetelt, kivéve az építkezéseken, meg az utcán, a lakásoknak nem járt esőben, viharban elektromosság… és 12-14 órás kimaradás után már vissza is jött! Szép az élet salalala :)

Ez pedig nem a mi videónk, de érdemes megnézni:

 

 

Kapcsolódások:

The Hindu – Laila the cyclone (EN)

Egy kis kirándulás

Lassan megkezdjük a harmadik hónapot és még igazából semmit sem láttunk Indiából. Na, jó azért élmények kerültek a tarsolyba, a fotómasinka is dolgozott rendesen, de úgy igazából még nem mozdultunk ki.

Miért is?

Ja, mert az első 2 hét lakásügyintézéssel telt, aztán a környék felfedezésére szántuk az időt (boltok felkutatása, Chennai bebarangolása), majd Tib elveszett 2 hétre, mert a hülye vulkán hazavágta a légteret Amerika és messziföld között.

Viszont most végre elindultunk egy kicsit. Ha nem is messzire, mert csak 75 km-t mentünk, amihez  közel 2 (!!) óra kellett, hogy megtegyük, de hát a helyi közlekedési és útviszonyok ezt teszik csak lehetővé. És nem álltunk meg pislini,kakilni csak egyszer rizsfölden dolgozókat fotózni.

riszveto

Ébredéskor egy kicsit megrémültem, hogy a végre betervezett kirándulást elmossa az eső, de megbeszéltük nem vagyunk cukorból, egy kis víz nem számít. Julit is vittük magunkkal, mert a férje egész hétvégén dolgozott.

9 órakor indultunk és 11 körül már ott is voltunk.  ;)

Szerencsére az eső is elállt, szóval nagyon rossz döntés lett volna, ha lefújjuk a kirándulást.

Sok csudi-csudi dolgot láttunk és tudtunk meg.

Járunk egy vasúti útkereszteződésnél, ahol a sínek bizony nem voltak szintben az úttal.

atkeles

És vonatot ugyan a járművekkel lévők megvárták, kénytelenek voltak, mert sorompó zárta el az utat. Amint felnyílt a sorompó azonnal és iziben mindenki a másik oldalon akart már lenni. Eléggé félelmetes volt, főleg, hogy a sofőr is többször körbenézett, hogy  meggyőződjön, nem jön-e a következő vonat míg mi ott zsúfolódunk a kereszteződésben.

kirandulasos2

Fura, mert egy nyugodt, ráérünk még arra népnek ismertük meg az indiaiakat. Mert ugye bármit kértünk eddig, az napokba, hetekbe került, volt olyan is, ami 1 hónapba (hehe, nem annyira vicces, de tény), hogy meglegyen. Ja, nem az áramlekapcsolás az már másnap sikerült nekik. De a közlekedésben valahogy türelmetlenek nagyon és nem ismernek istent, embert meg főleg nem. A gyalogosok gondolkodás nélkül futkostak át a zárt sorompó ellenére a síneken. Erről láttam egy filmet, nem egyszerű a masiniszták lelkivilága, évente több embert gázolnak halálra…

Elvileg volt ott egy felüljáró is, ami éppen építés alatt állt, ezért akkora kerülőt kellett tenni a kis mellékutakon, hogy néha azt hittük az indica elsüllyed a víz-sár-lyukban. Illetve olyan utcákban jött velünk szembe másik autó, ahol nem is tudom, hogy bírták kikerülni egymást.

kirandulasos

Alapvetően épül-szépül minden, de fura olyan úton közlekedni, ahol a szembejövők sávjában kell haladni, mert a te sávod még nem készült el.

Tehát nem is kell  csodálkozni azon, hogy a 75 kilométert miért is 37 km/órás átlagsebességgel bírtuk megtenni.

De szerencsésen megérkeztünk a célállomásra és onnét haza is, de erről majd még bővebben hamarost :)

india