info címkéhez tartozó bejegyzések

Tudtad? – VIII.

Ködösbeli magyarok sokszor értetlenül állnak a márciusi anyák napja előtt, ami a böjt negyedik vasárnapján van ott.

Pedig, ha megnézem az anyák napja dátumát világszerte, sokkal kevesebb országban tartják május első vasárnapján, mint, ahol nem.

Van, ahol februárban, van olyan ország is, ahol valamikor január 30 és március 1 között, sőt november végéig találunk időpontokat anyák napját ünnepelni.

Pár helyen május első vasárnapján, de itt messziföldön május második vasárnapja az édesanyáké.

ÉÉÉs dobpergés, de ez a vasárnap viszi a pálmát, mert ez a dátum a legnépszerűbb!!!

Én nem ünneplek anyák napját, már 14 éve, vagy legalábbis nem úgy, ahogy kéne, de ez más lapra tartozik.

Kívánjunk hát minden kedves édesanyának, nagymamának, keresztanyának, nénikének, pótanyának sok vidámságot, egészséget és amit csak lehet május 9-én is!

És azért most, mert ebben az országban töltjük a napokat, tehát ennek az országnak a hagyományait próbáljuk megismerni, felvenni,  mert ugye: when in Rome, do as the Romans do.

IndiaMaj1

Kapcsolódások:

A nagybetűs autó – Tudtad? – VII.

Anyák napja – majd a wiki megmondja (HU)

Mother’s Day – majd a wiki megmondja (EN)

Mothersdaycelebration.com(EN)

Tudtad? – VII.

Ambassador, a nagybetűs AUTÓ :)

IndiaApr 288

Az Ambassador autó India klasszikus szimbóluma. Már újkorában halottnak számított, eredménytelen és ügyetlen,  benzint zabáló, drága és túlsúlyos, alapvetően olyan, mint egy tank…

Részlet – The Elaphant, the Tiger & the Cellphone  by Shashi Tharoor

És éppen ezért marha biztonságos, mert olyan masszív, hogy egy koccanás meg sem látszik rajta. Azt ne említsük, hogy a másik autó milyen horpadásokat szenved el attól, hogy ezzel a böhöm nagy és nehéz járművel találkozik, az teljesen más lapra tartozik.

Kapcsolódások:

Dudálva szép az élet – Tudtad? – V.

Ráéneklés – Tudtad? – VI.

Ötven éves a legöregebb ma is gyártot autó – totalcar.hu

Hindustan Ambassador – majd a wiki megmondja (EN)

Megfejtés

A tegnapi kérdés egy faágacskára és ahhoz tartozó levelekre vonatkozott.

Remek válaszok születtek! Az igazat megvallva, Martalóc második próbálkozása tetszett nekem is a legjobban, vagyis ez egy indiai vadkender…

Hát, sajnos nem, nem az.

Nem is bétel és nem is babérlevél, bár majdnem az, mert úgy használják itt mint mi a babérlevelet.

Mimke adta a legelső választ, ami rögtön sajnos helyes is volt :) jutalma feldolgozás alatt.

A curry elnevezést eredetileg két, egymástól független indiai kifejezésből "honosították" a britek. A kari egy elsősorban Dél-Indiában népszerű fűszernövény (Murraya koenigii, régebbi nevén Chalcas koenigii), a Távol-Keleten honos citrusféle cserje, amelynek levelét használják fűszerezésre, Indiában főleg vegetáriánus ételekhez. A karhí pedig édeskés-savanykás szósszal készült nyugat-indiai étel.

Ma már azonban a curry szó leginkább bizonyos őrölt fűszerek keverékét jelöli. Ezt a keveréket a gyarmatokról hazatelepülő angolok fejlesztették ki, hogy egyfajta tipikus indiai ízt utánozhassanak szárított fűszerek segítségével. A fűszerkeverék összetétele erősen változó lehet; karilevelet nagyon ritkán tartalmaz. Legfőbb alkotóelemei: római kömény, kurkuma, lepkeszegmag, csilipaprika.

forrás: wikipedia

És bemásoltam ide a választ is, amit a kérdésemre írt vissza, akitől kaptam az ágacskát:

The leaves are called curry leaves and is used for garnishing, cooking and they are edible and they have a nice aroma and we have been using this for centuries in south india.

They also look good in the vase.

A váza csak azért került szóba, mert ugye én rögtön vázába tettem…

Kapcsolódások:

Curry – majd a wiki megmondja (HU)

Curry Tree – majd a wiki megmondja (EN)

 

Tudtad? – VI.

Olyan remek kis ismeretterjesztő műsorok mennek itt a tévében és mindenféle jót ki lehet belőlük hámozni…

Az indiai filmek nagy többségében még ma is playback énekesek kölcsönzik a hangjukat a színészeknek. Régen ez divat volt a nyugati filmeknél is, de elvileg mostanság már a színészek énekelnek (általában, azt hiszem). Mint például a  Mamma Mia! James Bonjda, bár nekem tetszett, ahogy énekel Pierce Brosnan, de hangjára sokan mondtak sokfélét.

Na, szóval Indiában még ma is nagy divat a ráéneklés.

A leghíresebb énekesnő Asha Bhosle, aki figyelem (!!!), 1.231 (imbd adat) filmben kölcsönözte a hangját a színésznőknek. Asha 1933-ban született,  vagyis 77 éves, számos díjat nyert. Ma is aktív énekesnőként fiatal színésznők tátogására énekel, hogy a filmekben csudi-csudi legyen az összhatás. Több nyelven beszél (énekel?) a cseh is közte van, ha jól értelmezem, de lehet, hogy nem.

Hindi, Marathi, Bengali, Gujarati, Punjabi, Tamil, English, Russian, Czech, Nepali, Malay, Malayalam, Konkani, Oriya and other languages

forrás: Wikipedia.org

Kapcsolódások:

Hajas, illatos – Tudtad? – IV.

Közlekedéses – Tudatad? – V.

Asha Bhosle – majd a wiki megmondja

List of Indian Playback singers – majd a wiki megmondja (EN)

Playback singer – majd a wiki megmondja (EN)

Sonu Nigam – majd a wiki megmondja (EN)

Tudtad? – V.

– avagy fura közlekedési szokások InDia :)

Volt valami jó kis ismeretterjesztő valamelyik csatornán. A műsor tartalma helyett ez volt írva az ismertetőhöz (valami ilyesmi):

Amikor Indiában vagy, tudod, hogy ott vagy, mert az emberek sokat dudálnak. A három dolog, ami Indiában jó, ha van: jó duda, jó fék és jószerencse!

Hát igen! Legyen duda az autódon, mert anélkül nem teljes az élet. Az itteni közlekedési kultúra szerves része, hogy nyomod a dudát, mint az őrült.

Mert az irányjelzőt nem sokan használják, illetve sokan kézjelekkel irányítják az autót, buszt, tuk-tukot,  motort, szekeret, biciklit, ja azt nem, mert azt amúgy is azzal kell. Kanyarodáskor kiteszik a kezüket, vagy éppen intenek, hogy most előzhetsz.

sound sound horn felirattal buzdítanak a duda használatára :)

De a duda az mindig szól, mert azzal jelzik, hogy ott vannak és jönnek és csinálják és nem akarnak beszorulni a busz és a betonfal közé, a teherautó és a busz közé vagy akármilyen variáció közé vagy éppen kanyarodnak, előznek, megállnak, elindulnak, mittudoménmitcsinálnak, nyomják és nyomják!!

Ezért van akkora zaj, hogy az ember csak kapkodja a fejét.

És akkor azt nem mondtam, hogy képesek jobbra kanyarodni a három sávos útnak a bal legkülső sávjából is, miközben mondjuk a jobb belső sávban egyenesen próbálnak haladni az autók (ne feledjük a hagyományos, baloldali közlekedés van itt).

És sorolhatnám. A szabályokat teljes mértékben nem tartják be. Arról ugye nem is beszélve, hogy a motorosok bukósisakot nem sokan hordanak, illetve néhányan ha hordanak is, az utasoknak biztos nincs a fején plusz bukó, főleg nem azoknál, ahol 2-3 utas még ül motoron.

buko a sisak, az álcázottan van jelen

Vagy, hogy a lámpa még bőven piros, mikor már mindenki elindult  a kereszteződésen át.

Némelyik autóra ki van írva “nincs kézjelzés, mert légkondi van az autóban”. Ok, hogy nincs kézjelzés és nem dugja ki a mancsát, hogy jelezze, kanyarodik, de bakker, indexet azért billenthetne, nem??

Sötétben reflektorral vagy lámpa nélkül száguldoznak és nyomják a dudát ezerrel.

Sima, egy sávos (másfél) úton haladva a dupla záróvonalat átlépve előznek, szerinted???

kozlekedes 

Kapcsolódások:

Illatos, hajas – Tudtad? -IV.

Driving in India – expat-blog.com (EN)

 

Vásároljunk kettő

És hogy hol vásárolunk?

Hhááát, ahogy azt írtam korábban, kint lakunk a francban, ezért némi gondot jelent ám a fazékba kerülő étel beszerzése. Mondjuk, a fazék beszerzése is, mert indukciós tűzhelyhez nem mindegy ám, hogy miből készül a lábas, fazék, serpenyő, és ezt a legelején nem tudtuk, hogy milyet is kéne hozzá venni, mágnes meg nem volt  a zsebünkben…

vegyesindia 068

Zöldséges” van a környéken (2 kilométeres körzetben) több helyen is. Így hagyma, krumpli, banán, fokhagyma, dinnye, karfiol stb. a helyi bódéárusoktól származik, de van, amikor nem.

Csirkét is lehet venni pár helyen a közelben, és tuti friss, mert ott a bódé előtt állva lehet kiválasztani, hogy melyiknek is kívánod a porcikáját. Elkapják,  levágják, megkopasztják, feldarabolják és már hozhatjuk is haza. Még nem próbáltuk, de gondolkodunk rajta. Csak finnyás népség vagyunk, a mellét szoktuk enni, mit csinálunk a többi részével?!

Fagyasztani nagyon nem szeretnénk, mert ki tudja, mikor megy el az áram órákra és 37 foknál az pikk-pakk kiolvadást jelent.

Megismerkedtem a házban egy táj leánykával (Ong), ő mutatta meg rögtön az ideköltözésünk után a harmadik napon, hogy merre is érdemes elindulni vásárolni (bár nekünk tényleg teljesen jó a bódés néni krumplija is, nem árt, ha tudjuk a külföldiek által kedvelt üzletek nevét, címét).

Tib is szerzett a kollégáktól némi információt a hol vásároljunk kérdéskörre, illetve Erika és Lili (segítőkész magyar csajok) is sok lehetőséget felsoroltak, megmutattak.

Beköltözésünk estéjén az ingatlanos mondta, hogy van a város felé, úgy 4-5 kilométerre egy Nilgiris, ami egy közepes közértnek felelne meg otthon. Volt minden olyan, ami első este az önálló lakásban “azon nyomban szerezzük be, mert jön a hétvége és éhen fogunk halni” nyivákolásnak eleget tett. Tej, kenyér, vécépapír, víz, szalvéta, zöldség, tisztítószerek stb. De valamiért azóta nem jártunk újra ott, illetve a napokban egy másik üzletüket fedeztem fel (Lili segítségével) és jól bevásároltam, mert nagyon jó választékuk van (valahogy más, mint az első helyen). Konzervek is vannak szép számmal és kenyér is többféle, nagyon bőséges a készlet a polcokon.

Első éjszaka az önálló lakásban, tehát éhenhalás nélkül telt és szombat reggel is volt mit enni, de utána bementünk a városba és felfedeztük magunknak a Citi Center-t, ami egy bevásárlóközpont (Tib, még novemberben találta) és ott lehetőség lett volna sok “nyugati” ilyen-olyan dolgot venni, de igazából ott nem sokat költöttünk.

ccenter

Inkább elmentünk oda, amit a kollégák mondtak, egy nagyobb (kétszintes) vegyesboltba, ahol sok időt töltöttünk meg persze nem kevés pénzt. Itt tudtunk edényeket és élelmiszert is venni. Alapvetően minden van, cirokseprű, szennyestartó, felmosó, műanyagáru minden méretben és mennyiségben, edények (indukcióshoz is), főzőlapok (ilyen 1-2 személyes), kiskütyű még nyugilabda is, persze teleszkópos rúd, az nem volt ott sem.

Az élelmiszer részlegen volt tej (tartós és zacskós), kenyér, csoki, tisztítószerek, gumikesztyű, tusfürdő, fogkrém, fűszer, lencse, liszt, bab, búzadara és sosem bírnám felsorolni még mi is (ja, henna is kis tasakban). Nagyon kedves, segítőkész eladók szaladgáltak körülöttünk, ami furcsa volt, hogy némelyikük mezítláb mászkált és folyton teát ittak, árut pakoltak, ez hatalmas úttorlasszal járt, és egyfolytában sepregettek is, a vevők pedig próbálták a bevásárlókocsikkal kerülgetni őket.

Azt hiszem,  ez egy kicsit nyúlósabb lesz a rétesnél, de nem akarom egy(kettő) bejegyzésben leírni, mert hátha egyszer valakinek segít az életkezdéshez Indiában (Chennai-ban), ha másoknak túl unalmas, azoktól meg elnézést, de folytatás következik…

Kapcsolódások:

Vásároljunk

Indukciós főzőlapról – epulettar.hu (HU)

Ebben a bejegyzésben megemlített üzletek és internetes elérhetőségek, amennyiben van (a nevekre kattintva kiderül):

Nilgiris – vegyes élelmiszer, alapvető háztartási eszközök

Sri Venkateswara – vegyes élelmiszer és vegyes háztartási eszközök, edények

Citi Center – bevásárlóközpont

Lifestyle – ruha és lakberendezési üzlet a Citi Center bevásárlóközpontban

Vásároljunk

Emlékszem, első alkalommal, amikor a ködösben töltöttem pár napot Tibbel, akkor bizony a tesco sorai között elbőgtem magam, hogy itt bizony semmi olyat nem tudok majd főzni, amit otthon szoktam.

Valóban, nem volt egyszerű a hazai ízek ebédjét összehozni, de idővel ráálltam olyan főzésre, amit az ottani alapanyagokból ki lehetett hozni (nem éheztünk, sőt híztunk is).  Én nagyon szeret(t)em a ködösbeli kaját (english breakfast, mindenféle töltött pite, fish&chips, yorkshire pudding, black pudding, sunday roast, mentolos csoki és sorolhatnám).

És akkor megemlíteném a lengyel barátaink mániákus hazaihoz ragaszkodását, aminek köszönhetően annyi lengyel bolt volt a környéken, hogy minden olyat, amit tesco, asda nem árult, ott be tudtam szerezni.  De mi szeretjük a változatosságot, ezért ciki, nem ciki, de kevés alkalommal gyártottam pörköltet nokedlivel vagy hasonló magyar étket.

Na, most akkor elmondom, hogy itt sem rosszabb a helyzet, még akkor sem, ha első körben az ember azt is hinné.

Igaz, ha megnézzük a kínálatot, azt gondoljuk, furcsa dolgokat árulnak az üzletek, ráadásul elég kevés  a kelet-európai/lengyel közért is hihihi, azért nem halunk éhen, azt hiszem.

Nem egyszerű, de így közeledve a második itt töltött hónap közepe felé még mindig élünk (!!!), fogytunk ugyan pár dekát énleginkábbtüdőből, de Tib azt mondja, ez már éppen időszerű volt nála, hogy kicsi karcsúsodjon.

Azért a melegben az ember nem eszik annyit és a házban van medence, szóval úszni is rendszeresen járunk. Sport van kérem szépen, sport van! Nem az otthoni vagy a ködösbeli étkek hiánya miatt, semmi pánik, ennyi fogyás pont kell az egészséghez!

És meglepő lehet, de az összes világcég itt van a boltok polcain.

Nestlé, Maggi, Knorr, Unilever, Pepsi a Coca-Cola is és a Ferrero (nutella oh anyám!!!) meg még más, amit itt kicsit átkereszteltek és sorolhatnám. Ok, a Szerencsi Csokoládégyár nincs, de az amúgy is már nem is Szerencsi, azt hiszem…

És persze a helyi gyártók töménytelen mennyiségét még meg sem említettem. Szóval elhiheti mindenki, éhezni nem éhezünk, csak kicsit bonyolultabb megszervezni a fogunkra való táplálkozást.

És még érdekességképpen annyit elmesélek, hogy gyárilag rá van nyomva mindennek a csomagolására az ára és a lejárati dátum gyártási időpont is. Ezzel mindig bajban vagyok, mert mikor először megnézem a dátumot, szívemhez kapok és visszateszem a polca “ fujj, ez már lejárt!”.

De hülye azért nem vagyok és elég hamar eszembe jut, hogy itt hozzá kell adni a látott dátumhoz kb. 120-180 napot és már vihetem is, mert messze van még a lejárta.

bolt

 

Tudtad? – IV.

Hogy maradjunk még a hajnál ezen a héten is. A hosszú hajat jázminnal díszítik.

Mert szép, mert természetes és mert parfüm helyett illatosítja körbe a hölgyeket.

 

haj

Many Indian women wear garlands of Jasmine flowers in their hair. The small white star-shaped flowers are picked at night when the aroma is most intense, so that the delicate aroma will not evaporate in the sun. Forrás:pure-incense.com

 

Kapcsolódások:

Webindiai123.com (EN)

Kevert nyelv – Tudtad? -II.

Hosszú hajjal – Tudtad? – III.

 

Busz

 

bus (2)

bus (13)

Mi az öt, de leginkább egy hatalmas különbség a két kép között játékunk buszos variációját olvashatja a T. Olvasó….költői kérdés rovatunk (azon kívül, hogy az egyik kép egy kicsit homályos) 

A wiki azt mondja, hogy:

Az autóbusz olyan szárazföldi tömegközlekedési eszköz, amelyet erőgép hajt, magától helyváltoztatásra képes, egyterű és legalább 10 fő szállítására alkalmas. A busz szó a latin omnibus szóból ered, olyan közforgalmú közlekedési eszközként, amit „mindenki” használhat. forrás: wikipedia

Mindenki használhat, aki képes felkapaszkodni a csordultig megtelt tömegközlekedési eszközre. Mindenki, aki nem hullik alá vagy valami más alá…

De hogy ne legyünk ennyire gonoszok, vannak napszakok, amikor nem kell halálmegvető bátornak lenni az utazáshoz a buszon. És vannak olyan buszok is, amik bezárják az ajtókat is, tehát nem viszi az utasokat le a másik busz, amikor balról  előz (itt jobbról kéne előzni, de ez már más kérdés).

Na az úgy volt, hogy már egy ideje nézegettük a lakás ablakából az úton elsuhanó buszokat!

Tib szinte megszállottként fotózta (igen, őőőő) a járatokat és kukkerolta a számokat. Aztán megnéztük a helyi békávé oldalát és próbáltuk kisakkozni, hogy melyik mikor és hova is…

Persze, kényes európaiként úgy döntöttünk, hogy meg kéne talán próbálni először a légkondicionált járatokat, mert azért az a 37 fok, az akkor is 37 fok, ha én remekül elvagyok a lakásban, mindenféle fűtő, akarom mondani hűtő berendezés bekapcsolása nélkül is. De Tibre tekintettel, azért maradjunk inkább a légkondis járatok bevárásánál.

Miután megtaláltuk a neten a járatokra vonatkozó információt, már csak a helyi buszmegállót kellett megtalálni, ami egyszerű volt, mert itt volt kb. 15 lépésre a kaputól. Ez:

bus (15)

 

Ami persze túl szép lett volna, ha igaz lett volna, ezért tovább kellett egy kicsit még sétálni, úgy 10 percet, na jó, nyolcat és már ott is voltunk egy semmilyen jelzésnél, viszont álltak ott páran és az érkező buszok is lelassítottak megálltak.

Első buszos próbálkozásunk napja szombatra esett! Egy tavaszias langyos  (34) szombatra (jön még nyár májusban) és egészen sikeres volt, mert 5 perc várakozás után meg is érkezett a vágyott 570-es busz.

bus (17)

Leintettem, ez valahogy a ködösből beidegződésként van bennem, de azt hiszem a gyarmatosítás miatt, ez itt is működik. Más nem szállt fel és a sok-sok hely közül szinte alig tudtunk választani. Azért csak leültünk és vártuk a kallert, aki 70 pénzt kért a két jegyért (kb. 280-300 forint egy volvo /figyelsz 14,5éves????volvo/) ami a központi, akarom mondani Chennai Mofussil Bus Terminusra vitt be. (Én vagyok, aki marhára nem szereti összehasonlítgatni az árakat, de azért most messziföld esetében írom és fordítom is.)

Menetidő, tervezetten 100 perc körüli, de szerintem kilencvenvalahány elég volt a megérkezéshez. A távolság a felszállás és a leszállás között olyan 21-25 km. És nagyon kényelmesen utaztunk a szinte még ki sem csomagolt buszon.

bus (20)

Félúton egyszer csak bekapcsolódott a rádió is és remek helyi slágerlistát hallgathattunk a végállomásig. Egészen kellemes és hangulatcsináló zene volt.

 

bus (66)

Megérkeztünk a buszvégállomásra és nyakunkba vettük azt a környéket. Első körben rögtön ittunk és ettünk egy adag kókuszt majd felfedeztünk egy újabb plázát, ahol érdekes dolgokat találtunk, de erről majd a vásároljunk rovatunkban egyszer bővebben :). Én ott vágattam le a hajamat is remekül, ja és egy pizza hut ebédet is benyomtunk.

Este már kicsit kalandosabb volt a hazafelé út a busszal, mert mi csak vártunk és vártunk, de olyan vidám légkondis nem jött. Mivel vészesen sötétedett és nem akartunk éjszakába nyúlóan ácsorogni meg utazni, ezért felszálltunk egy akkor beguruló buszra. Szerencsénk volt, hogy az elsők között érkeztünk, mert indulásig annyian szálltak fel, hogy sok embernek állni kellett. Szóval, mi ültünk és szellőzni is tudtunk, mert ablak nem volt, csak rács az alsó részen és a menetszél néha homokot és tehénszart fújt a szemembe.

bus (88)

Az út kicsit hosszabb volt hazafelé, mert az esti csúcsforgalomban lassabban bírt haladni. A hathuszassal indultunk a városból és 8 óra után pár perccel már a lakásban is voltunk.

Azt, hogy mennyire koszos lettem az egész napos városban mászkálástól,  egy szalvétalenyomat bizonyítja.

  bus (109)

 

A buszokról még elég pár érdekességet kisilabizáltunk. Majd idővel azzal is fárasztjuk a T. Olvasót, de addig tessék néhány fényképet megnézni a szombati buszos felfedezésünkről, itt!

Közlekedjünk

Tisztességgel igyekeztek betartani a nagy hirdetőtáblák utasítását: “Gyalogosforgalom a járdán!” Ám a járdákon megtelepedett számtalan árus miatt ennek nehéz volt eleget tenni. Így aztán a többi gyalogossal együtt az úttesten mentek, rémülten ugráltak az autók és buszok elől, ámulattal nézték a forgalmat fürgén követő tömeget, hogy milyen érzékkel térnek ki az emberek a veszély elől, amikor a helyzet úgy kívánja…

India, India – Rohinton Mistry (fordította Csikós András)

Közlekedési lehetőség az van bőven, kérdés, melyik módszer a leginkább alkalmas a túlélésre, európai közlekedéskultúrához szokott emberként?!

Párszor már járkáltunk a környéken és a városban is, itt van  néhány gondolat róla. És rögtön meg is jegyzem, én nagyon élvezem az itteni napokat és semmi negatív, rossz hangsúlyt nem akarnék a sorokkal a helyi dolgokról írni, egyszerűen csak azt mutatom be, amit mi átél(t)ünk, tapasztal(t)unk csak legfeljebb nem mindenki ismeri fel a sorokból a fanyar humorunkat

Járda, az nincs a ház környékén (beleértve 15 kilométeres körzetet is), (Chennai-ban bent van, illetve akad).

India3 018

Ellentétben a helyiekkel, mi a forgalommal szemben haladunk, mert szeretjük látni az érkező eszközöket, de arra is vigyázni kell, mikor mibe ne lépjünk bele (itt Tib hozzáfűzné, hogy hátulról még így is meglephet minket 1-1 motoros, tuk-tukos, biciklista, de azért a többség szemből jön).

Szóval legalább 3 szemed legyen, ha gyalog indulsz neki az útnak. Mi eddig vasárnap indultunk neki, akkor nincs nagy forgalom a környéken.

Az egyikkel figyeld az út azon felét, ahol jönnek szembe veled a közlekedőedények. Mert több sávosan áramlanak, ott is, ahol mondjuk nincs 1 sávnál több(felfestve).

 

India3 068

A másodikkal az állatokat/embereket/likakat nézd, hogy kerülgethesd azokat és/vagy arra figyelj, hogy nehogy összetörd magad az út szélén, miközben arra ügyelsz, hogy el ne csapjon valami, ami száguld feléd.

A harmadikkal pedig az ürüléket lesd, hogy ne kelljen egy kis környékjárás után nagytakarítást végezned magadon. A nedves foltok sem minden esetben víznyomok, szóval, ha nem muszáj, abba se lépj bele (még akkor sem, ha felvettük a helyiek szokását és még a lépcsőházban levesszük a cipőnket).

Ha ezt a három feladatot sikeresen teljesíted folyamatosan, akkor már csak élvezni kell a sétát és néha kirúgni a szandálkádból a törmeléket és egyéb homokot és kipislogni szemedből  a port, amit a menetszél fúj bele és otthon meg majd jól lemosni, amit a (forró)levegő rátapaszt az arcodra…

De természetesen lehetőség van még kipróbálni másfajta közlekedési formát is, buszt, villamost, ja az nincs, vonatot, szekeret, tuk-tukot, kocsit és motort vagy biciklit. Vonattal, tuk-tukkal és autóval már van tapasztalat, a többivel valószínűleg nem is lesz. Busszal már van, de arról később és bővebben a T. Olvasó zsibbasztása érdekében!

India3 142

Mikor megemlítettem Tibnek, hogy motorozni kéne, akkor valami olyat magyarázott, hogy valószínűleg az első út alkalmával beszorulnánk 2 busz közé és szörnyet is halnánk azon nyomban.

De akkor eszembe jutott, hogy lehetne kerékpárral is menni, szemben a forgalommal, mert legalább úgy látjuk az érkezőket, ahogy gyalog is és ki tudjuk kerülni (esetleg) a dolgokat. Erre már nem mondott semmit, csak elém tett egy üveg vizet és megkért, hogy igyak többet, mert a melegtől fura mondatok hagyják el a számat.

Néhány közlekedési fotóért ide kéretik kattintani.